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圣銳思鍛造機(jī)器人系統(tǒng)方案探討
[2018-09-07]
本案工件重60KG，鍛造專(zhuān)用德國(guó)進(jìn)口IPR氣缸40KG，機(jī)器人法蘭與氣缸連接塊15KG，這樣單手抓（含工件）的重量為115KG，雙手爪（含工件）的重量為230KG。
上下料機(jī)器人的安裝調(diào)節(jié)
[2018-09-07]
在數(shù)控機(jī)床完成采購(gòu)和上下料機(jī)器人預(yù)調(diào)結(jié)束之后，及時(shí)交付到客戶(hù)的工廠現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，完成數(shù)控機(jī)床機(jī)器人和周邊設(shè)施布局、布管布線、現(xiàn)場(chǎng)示教、模擬運(yùn)行、路線優(yōu)化、故障率考核、客戶(hù)培訓(xùn)陪產(chǎn)等一系列現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)工作。
上下料機(jī)器人自動(dòng)化工程項(xiàng)目實(shí)施流程
[2018-09-07]
圣銳思機(jī)器人自動(dòng)化工程項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)包括項(xiàng)目前期咨詢(xún)、機(jī)器人的選型、手爪和上下料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及仿真模擬等一系列工作。
ABB機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)工藝的加工需求
[2018-09-07]
小客車(chē)電動(dòng)機(jī)的分電器外殼，其原件是柱形材料首先在一個(gè)隔熱壓力機(jī)上進(jìn)行高速剪切切割并拉長(zhǎng)，該剪切切割技術(shù)生產(chǎn)的工件用較高強(qiáng)度或高強(qiáng)度材料制成。
小編帶你了解我公司的打磨機(jī)器人
[2018-09-07]
打磨機(jī)器人及工作原理：打磨機(jī)器人主要由機(jī)器人本體、計(jì)算機(jī)和相應(yīng)控制系統(tǒng)組成的，多采用5或6自由度關(guān)節(jié)式結(jié)構(gòu)，手臂有較大的運(yùn)動(dòng)空間，并可做復(fù)雜的軌跡運(yùn)動(dòng)，且可通過(guò)手把手示教或點(diǎn)位示數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)示教。

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圣銳思鍛造機(jī)器人系統(tǒng)方案探討

[2018-09-07]

本案工件重60KG，鍛造專(zhuān)用德國(guó)進(jìn)口IPR氣缸40KG，機(jī)器人法蘭與氣缸連接塊15KG，這樣單手抓（含工件）的重量為115KG，雙手爪（含工件）的重量為230KG。

上下料機(jī)器人的安裝調(diào)節(jié)

[2018-09-07]

上下料機(jī)器人自動(dòng)化工程項(xiàng)目實(shí)施流程

[2018-09-07]

圣銳思機(jī)器人自動(dòng)化工程項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)包括項(xiàng)目前期咨詢(xún)、機(jī)器人的選型、手爪和上下料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及仿真模擬等一系列工作。

ABB機(jī)器人自動(dòng)生產(chǎn)工藝的加工需求

[2018-09-07]

小客車(chē)電動(dòng)機(jī)的分電器外殼，其原件是柱形材料首先在一個(gè)隔熱壓力機(jī)上進(jìn)行高速剪切切割并拉長(zhǎng)，該剪切切割技術(shù)生產(chǎn)的工件用較高強(qiáng)度或高強(qiáng)度材料制成。

小編帶你了解我公司的打磨機(jī)器人

[2018-09-07]

本案工件重60KG，鍛造專(zhuān)用德國(guó)進(jìn)口IPR氣缸40KG，機(jī)器人法蘭與氣缸連接塊15KG，這樣單手抓（含工件）的重量為115KG，雙手爪（含工件）的重量為230KG。

圣銳思機(jī)器人自動(dòng)化工程項(xiàng)目的方案設(shè)計(jì)包括項(xiàng)目前期咨詢(xún)、機(jī)器人的選型、手爪和上下料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)以及仿真模擬等一系列工作。

小客車(chē)電動(dòng)機(jī)的分電器外殼，其原件是柱形材料首先在一個(gè)隔熱壓力機(jī)上進(jìn)行高速剪切切割并拉長(zhǎng)，該剪切切割技術(shù)生產(chǎn)的工件用較高強(qiáng)度或高強(qiáng)度材料制成。